Die Zadarski List berichtet in ihrer Ausgabe vom 23.01.2021 über die Bemühungen des Baus eines neuen Hafens in Sveti Filip i Jakov. Die Gemeinde verfügt derzeit über alle erforderlichen Unterlagen und die Hafenbehörde des Landkreises Zadar steht kurz vor der Bekanntgabe der zweiten öffentlichen Ausschreibung für die Erteilung einer Konzession. Die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 100 Millionen Kuna / ca. 13,2 Millionen Euro. Die Hafenanlage umfasst 300 Liegeplätze für Boote. Im Stadtentwicklungsplan ist die Küstenzone von Sveti Petar enthalten. Es gibt eine situative Lösung für den Bau des Hafens in Turanj, betonte Zoran Pelicarić - Peco, Bürgermeister von Sveti Filip i Jakov.

Velimir Brkić von Zadarski List berichtete am 12.03.2021 über eine Konzession für den Hafen in Sveti Filip und Jakov im Wert von 153 Millionen Kuna (über 20 Millionen Euro). Die Hafenbehörde des Landkreises Zadar hat eine öffentliche Ausschreibung für eine 29-jährige Konzession für den Bau neuer und den Wiederaufbau bestehender Hafeninfrastrukturen sowie für die Durchführung von Hafen- und anderen wirtschaftlichen Aktivitäten in einem Teil des für den öffentlichen Verkehr zugänglichen Hafengebiets des Hafens angekündigt. Die Frist für die Einreichung von Angeboten endet am 13. April 2021 um 12.00 Uhr. Das Projekt würde vollständig von der Gemeinde Sveti Filip i Jakov bestellt und finanziert, betonte Zoran Pelicarić Peco. Das Projekt hat eine große Bedeutung für Sveti Filip i Jakov. Durch die Bereitstellung von Liegeplatznutzungsdiensten werden auf diese Weise 126 Liegeplätze im nautischen Teil des Hafengebiets bereitgestellt. Der Konzessionär ist verpflichtet, den nautischen Teil des Hafens spätestens 15 Monate nach Vertragsschluss zu bauen.

31.05.2022: Konzession für den Neubau und den Wiederaufbau bestehender Hafeninfrastruktur in Sveti Filip i Jakov: Der Vorstand der Zadar County Port Administration hat beschlossen, Angebote für die Erteilung einer Konzession für den Bau des nautischen und operativen Teils des Hafens und die dazugehörige Durchführung öffentlich einzuholen.

Wir sahen es von Weitem schon, notwendige Ausbesserungsarbeiten im Hafenbereich. Zuerst dachten wir, dass es die ersten Arbeiten für die Neugestaltung des Hafens (Bau einer Marina) sind, aber man klärte uns auf, es seien nur Ausbesserungsarbeiten. Der Neubau einer geplanten Marina sei, wegen Einsprüchen gegen den Bau, erst mal etwas zurückgestellt worden.

Im Hafenbereich von Sveti Filip i Jakov wird gebaut oder besser gesagt alles wird restauriert. Die Baustellen sind mit Zäunen abgesperrt. Aber jeden Tag, und das seit Wochen, sieht man auf der Webcam kaum Arbeiter.

Die Bauarbeiten in Sveti Filip i Jakov, was den Hafenbereich angeht, schreiten voran. Was man auf der Webcam sehen kann, sieht man jetzt täglich im Hafen, wo das Schiff von Marina Tours liegt, fleissige Bauarbeiter an den Kaimauern. Ebenso sind in dieser Woche lastwagenweise Steine im Bereich der Eisdiele „Val“ ins Meer geschüttet worden. Es ergibt unsererseits jetzt die Frage, Vorbereitungen für die geplante Marina oder einfach nur Sanierungsarbeiten? Im letzten Herbst hiess es aus Anfrage, es handelt sich nur Sanierungsarbeiten.

Wie ich gerade bei Facebook lesen, begann der Bau des Yachthafens in Sveti Filip i Jakov am 08.02.2023. Marina Projekt in Sveti Filip i Jakov https://www.morski.hr/projekt-marine-u-sv-filipu-i-jakovu-ozivjelo-novo-pismo-namjere 

Die Bauarbeiten für die Marina im Hafenbereich von Sveti Filip i Jakov sind im vollen Gange. Täglich werden lastwagenweise Steine aus dem Hinterland ins Meer geschüttet. Die erste grosse Plattform ist zu sehen. Hierauf arbeiten eine Walze und ein Bagger. Am 14.02.2023 hat die Firma Texo Molior aus Cavtat ihr Bauschiff für Großobjekte nach Sveti Filip i Jakov geschickt. https://www.texomolior.hr Ein weiterer, noch grösserer Yachthafen als in Sveti Filip i Jakov, soll noch in Sveti Petar na moru entstehen.

Nauticka patrola.hr vom 20.03.2023: In Sveti Filip i Jakov entsteht zurzeit ein neuer und moderner Yachthafen, der 126 Schiffe bereits ab 2024 aufnehmen kann. Das komplexe Bauvorhaben wird es in zwei Phasen durchgeführt. Zuerst wird der Jachthafen gebaut und dann werden die Gemeinschaftsliegeplätze eingerichtet. Der vom Meer geschädigte Teil des Hafens wird gleichzeitig wieder aufgebaut es entsteht eine neue Küstenmauer. https://www.nauticka-patrola.hr/sv-filip-i-jakov-gradi-se-nova-marina-prihvat-brodova-vec-u-2024-godini/?fbclid=IwAR118jJ75LHWd9ETaLoz843bh1DgBUcMoAv4SjKKfHT3Oer-p0hVg4528mk

Die Bauarbeiten für die Marina im Hafenbereich von Sveti Filip i Jakov schreiten voran. Zusätzlich liegt seit Ende März das Arbeitsschiff „Zora“ mit einem grossen Kran links neben der Martina Tours. Die Bauarbeiten können wir gut über die Webcam täglich verfolgen.

Schon von weitem, ob von Turanj oder Biograd aus, sieht man das Arbeitsschiff für den Neubau der Marina in Sveti Filip i Jakov. Geht man weiter zum Badestrand unterhalb des grossen Campingplatzes, auch hier wird der Strand teilweise erneuert.

Bericht über den Bau einer neuen Marina in Sveti Filip i Jakov

Einleitung

Im kleinen Küstenort Sveti Filip i Jakov an der Adriaküste Kroatiens wird derzeit eine neue Marina gebaut. Diese Entwicklung bringt sowohl Chancen als auch Herausforderungen mit sich, insbesondere im Hinblick auf den benachbarten Campingplatz und den großen Badestrand. Dieser Bericht beleuchtet die Vor- und Nachteile einer neuen Marina und untersucht, wie sich diese neue Infrastruktur auf die Umgebung auswirken könnte.

Vorteile einer neuen Marina

Wirtschaftlicher Aufschwung: Eine neue Marina kann einen bedeutenden wirtschaftlichen Impuls für die Region bedeuten. Sie zieht Touristen und Bootsbesitzer an, die lokale Geschäfte, Restaurants und Unterkünfte frequentieren. Dies schafft Arbeitsplätze und fördert das lokale Gewerbe.

Steigerung der Attraktivität des Ortes: Eine moderne Marina kann den Ort für Wassersportliebhaber und Touristen attraktiver machen. Dies kann zu einer erhöhten Bekanntheit und einem positiven Image von Sveti Filip i Jakov führen.

Verbesserte Infrastruktur: Der Bau einer Marina geht oft mit der Entwicklung und Verbesserung der umliegenden Infrastruktur einher, wie zum Beispiel Straßen, Strom- und Wasserversorgung, sowie sanitären Anlagen.

Umweltschutzmaßnahmen: Moderne Marinas werden häufig mit umweltfreundlichen Technologien und Praktiken gebaut, die zum Schutz der maritimen Umwelt beitragen können, wie z.B. Abwasserentsorgungssysteme und Mülltrennung.

Nachteile einer neuen Marina

Umweltauswirkungen: Der Bau und Betrieb einer Marina kann negative Auswirkungen auf die lokale Umwelt haben, wie die Zerstörung von Meereslebensräumen und die Verschmutzung des Wassers durch Abfälle und Treibstoff.

Verkehrs- und Lärmbelastung: Mit dem Anstieg des Tourismus und der Boote kann es zu einer Zunahme des Verkehrs und des Lärms kommen, was die Lebensqualität der Anwohner beeinträchtigen kann.

Konflikte mit bestehenden Einrichtungen: Die Nähe der Marina zum Campingplatz und dem Badestrand könnte zu Konflikten führen. Insbesondere die Ruhe und der Erholungswert des Campingplatzes und Strandes könnten durch den erhöhten Bootsverkehr und die Aktivitäten in der Marina beeinträchtigt werden.

Ästhetische Bedenken: Der Bau einer Marina könnte die natürliche Schönheit der Küste beeinträchtigen. Große Bauprojekte und der Anblick vieler Boote könnten das Landschaftsbild verändern.

Verträglichkeit der Marina mit dem Campingplatz und Badestrand

Die Lage der neuen Marina neben einem Campingplatz und einem großen Badestrand bringt spezifische Herausforderungen mit sich:

Ruhe und Erholung: Camper und Badegäste suchen häufig nach Ruhe und Naturerlebnissen. Der Betrieb einer Marina kann zu Lärmbelästigung und erhöhtem Verkehrsaufkommen führen, was diese Ruhe stören könnte.

Wasserqualität: Eine Marina könnte die Wasserqualität des benachbarten Strandes beeinflussen. Es muss sichergestellt werden, dass kein Abwasser oder Müll ins Meer gelangt, um die Badewasserqualität aufrechtzuerhalten.

Nutzungskonflikte: Es könnte zu Konflikten in der Nutzung des Küstenbereichs kommen. Während Badegäste flache und ruhige Gewässer bevorzugen, könnten Bootsfahrer den gleichen Bereich nutzen wollen, was zu Sicherheitsproblemen führen kann.

Touristische Synergien: Andererseits könnte die Marina auch positive Synergien schaffen, indem sie zusätzliche touristische Angebote bereitstellt und damit die Attraktivität des Campingplatzes und Strandes erhöht. Besucher könnten sowohl die Marina als auch den Strand nutzen, was zu einem vielfältigeren touristischen Angebot führt.

Schlussfolgerung

Der Bau der neuen Marina in Sveti Filip i Jakov bietet sowohl Chancen als auch Herausforderungen. Während sie wirtschaftliche Vorteile und eine gesteigerte Attraktivität für Touristen mit sich bringen kann, müssen die potenziellen negativen Umweltauswirkungen und Nutzungskonflikte sorgfältig gemanagt werden. Eine enge Zusammenarbeit zwischen den Betreibern der Marina, den lokalen Behörden und den Gemeinschaften des Campingplatzes und Strandes ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass alle Interessen berücksichtigt und die potenziellen Nachteile minimiert werden.